Strah me visine. Mogu li svejedno skočiti padobranom?

„Skočio bih padobranom, ali bojim se visine.”

To je jedna od najčešćih izjava koje čujemo kada razgovaramo o prvom skoku. Često je prati još jedna u stilu: „Meni je neugodno već na ljestvama, što bih tek radio na vratima aviona?”

Valjano pitanje. Ako ti pogled s balkona na osmom katu zgrade izaziva nelagodu, izlazak iz aviona na četiri tisuće metara teško je zamisliti kao zabavu.

Ipak, mnogi koji su skočili tandem skok i postali aktivni sportski padobranci, na početku su govorili upravo to. Neki su se ipak odlučili na skok zbog znatiželje, drugi zbog adrenalina, a ostali kako bi se suočili sa strahom koji ih je dugo pratio.

Prvi skok zato ponekad počinje mnogo prije dolaska na aerodrom - onog trenutka kada pomislite: „A možda bih ipak mogao.”

Čega nas je zapravo strah?

Strah od visine, strah od padanja i strah od letenja nisu isto, iako se mogu preklapati. Nekoga uznemiruje pogled prema tlu, nekoga mogućnost gubitka oslonca, a nekome je najveći izazov već sam ulazak u avion.

Strah od visine znanstveno zovemo “akrofobija”. Ime tvore dvije grčke riječi: akron - što znači rub ili vrh, i phobos, što znači strah. Simptomi uključuju ekstreman i iracionalni strah od visine te se mogu manifestirati kroz napadaje panike. Ovo kliničko stanje u različitom intenzitetu pogađa svega 2-5% čovječanstva - vrlo je mala mogućnost da ste baš vi dio te statistike.

Strah od padanja (basofobija) je prirodan strah i velika većina ljudi i životinja ga ima u različitim količinama. Radi se o anksioznostima vezanim uz osjećaj propadanja i opasnih posljedica padanja, manje o samoj visini.

Strah od letenja (aviofobija) ne treba dodatno pojašnjenje. Uzroci su uvelike nepoznati no stanje se obično povezuje s nepovjerenjem u sigurnost i ispravnost zrakoplova ili njegovih komponenti. 

Svakodnevna nelagoda na visini je prirodna i osjeća je većina čovječanstva u različitoj mjeri. Rijetki su ljudi koji pokazuju izostanak straha od visine i padanja. Znanstveno je dokazano da se otpornost gradi s postepenim izlaganjem upravo takvim uvjetima.

A gdje se tu uklapa vertigo o kojem ste vjerojatno već čuli? 

Hitchcockov film iz 1958., poznat i kao Vrtoglavica, onima koji su ga gledali, je prva asocijacija na strah od visine. Hitchcockov glavni lik doista pati od tog straha, ali medicinski pojam vertigo zapravo označava osjećaj vrtnje ili prividnog kretanja i nije drugi naziv za strah od visine. Ako imate takve simptome, prije planiranja skoka razgovarajte s liječnikom.

Za razgovor s tandem instruktorom ne trebate znati stručni naziv svojeg straha. Dovoljno je iskreno reći što vas brine.

Balkon i avion nisu isti doživljaj?

Na balkonu jasno vidite ogradu, zid zgrade, pločnik i automobile. Sve su to poznate vizualne reference zbog kojih vrlo konkretno doživljavate udaljenost do tla.

Iz aviona koji leti na visini od četiri tisuća metara pogled izgleda potpuno drukčije. Kuće su sitne, ceste nalikuju crtama, a polja tvore šareni mozaik. Krajolik više podsjeća na kartu.

Zato se među padobrancima često koristi usporedba da na manjim visinama zemlju doživljavamo „u 3D”, a s velikih visina više „kao 2D sliku”.

Nekim ljudima upravo taj pogled nalik karti bude manje neugodan nego što su očekivali. Drugima visina i dalje izaziva strah. Ne obećavamo da će nelagoda nestati čim avion dovoljno visoko poleti, ali vrijedi ostaviti prostora mogućnosti da iskustvo neće izgledati onako kako ste ga unaprijed zamislili.

Za najlakše suočavanje sa strahom predlažem tandem

Svima koji razmišljaju o padobranstvu kako bi se suočili sa strahom moj je prvi prijedlog tandem skok.

Zašto? Zato što u novo iskustvo ulazite uz osobu koja odlično poznaje slijed postupaka, priprema vas za ono što dolazi i vodi vas kroz vaš skok. Niste prepušteni tome da sami upravljate cijelim iskustvom. Kako bi stekli dojam o sigurnosti padobranskog sustava s kojim se izvodi vaš tandem skok, tandem instruktor će vam rado pojasniti i sigurnosnu opremu - rezervni padobran i automat za prinudno otvaranje rezervnog padobrana koji u vrlo neizglednom scenariju samostalno otvara padobran.

I dalje imate svoju ulogu: pažljivo poslušati pripremu, uvježbati položaj tijela i slijediti upute. Instruktor preuzima glavne tehničke zadatke, a njegova prisutnost će vam pružiti dodatno povjerenje i osjećaj sigurnosti.

To ne uklanja rizike padobranstva, ali mnogima čini prvi korak pristupačnijim. Možete iskusiti let avionom, izlazak iz istog, slobodan pad i let pod kupolom padobrana prije nego što odlučite zanima li vas i školovanje kroz AFF ili Static Line program.

Prije svega, recite instruktoru čega se bojite. Mi smo tu da vam pomognemo.

Trenutak kada se otvore vrata

Prilikom leta do visine iskoka, imate prigodu razgovarati s tandem instruktorom koji će s vama još jednom proći sam skok, korak po korak. Biti ćete okruženi i drugim padobrancima koji s vama idu na skok.

Naš kamerman Petar uvijek u ovom trenutku našim putnicima skrene pozornost na činjenicu kako su ostali padobranci u zrakoplovu smireni, čak i šaljivi jedni s drugima. Ako oni nisu nervozni, gotovo zasigurno ne morate biti ni vi. 

Najuzbudljiviji trenutak cijelog skoka je sam trenutak otvaranja vrata zrakoplova. Avion će postati glasniji, osjetiti ćete strujanje vanjskog zraka i sportski padobranci će početi izlaziti iz zrakoplova. U ovom trenutku čak i iskusnim padobrancima srce jače zalupa.

A nakon izlaska?

Kada dođe vaš red za iskok, tandem instruktor će vas namjestiti na vrata zrakoplova. Na vama je samo da se namjestite u unaprijed dogovoren položaj i nakon nekoliko sekundi instruktor će vas otisnuti od zrakoplova. 

Ono što je većini ljudi neočekivano je činjenica da sam iskok iz zrakoplova ne prati onaj neugodan osjećaj ubrzanja i padanja kakav osjetite na vlaku smrti. Osjećaj slobodnog pada je teško točno opisati, no možete si ga zamisliti kao da ležite na madracu, pošto zrak kroz koji prolazite vam pruža otpor i oslonac vašem tijelu u slobodnom padu.

Ukoliko vas zanima kako izgleda samo iskustvo tandem skoka, korak po korak, od rezervacije do slijetanja na čvrsto tlo, imamo članak koji se fokusira upravo na tu temu. 

Od „neću nikad skočiti” do više od 90 skokova

Naša padobranska pilotkinja i padobranka Maja je i sama na svojem prvom skoku prijavila da je osjetila strah od padanja. U tom trenutku je imala više od tisuću sati naleta u raznim zrakoplovima generalne avijacije, no nikada do tad nije skočila iz savršeno ispravnog zrakoplova. 

Često se šaljivo prisjeća da kada su se vrata otvorila htjela se zamijeniti s pilotom. “Neka on skoči. a ja ću sletiti avion”. No ipak je odlučila skočiti i iskustvo joj se toliko svidjelo da je danas licencirani padobranac s B dozvolom i više od devedeset skokova.

Dok ova anegdota ne mora značiti da će vaše iskustvo biti identično, htjeli smo vam pokazati da čak i piloti sa više od tisuću sati iskustva osjećaju basofobiju - primalan, prirodan strah od padanja koji nas pokušava instinktivno čuvati.

Moram li prvo pobijediti strah?

Ne morate doći na aerodrom bez imalo straha. Dobro je doći s pitanjima, otvoreno razgovarati i dati si vremena za pripremu. Ukoliko se dvoumite oko rezervacije svojeg skoka, slobodno nam se obratite putem podataka koje možete pronaći na našoj kontakt stranici.

Padobranstvo nije garantirana terapija za fobije i jedan skok ne jamči da ćete se ubuduće ugodno osjećati na svakom balkonu. Ako vas strah ozbiljno ograničava ili izaziva panične reakcije, primjereno je prije rezervacije prvo potražiti stručnu pomoć.

Ali ako vas uz nelagodu prati i ona uporna znatiželja: „kako bi to zapravo bilo?”, tandem skok padobranom možda i nije loša ideja.

Obećavamo da će vam srce jače lupati kada se vrata otvore. Isto tako vam obećavamo da će vas pogled na trenutak ostaviti bez riječi.

A možda će vas nakon slijetanja najviše iznenaditi vlastite riječi:

„Kada idemo opet?”